|
 |
 | | U bekijkt de voertuig specificaties van een Ford TRANSIT 310 2.0 TDCI L2-H2 Aut. Camera Navi
Cruise. Deze auto is eigendom van: | | Boonstra Schadevoertuigen uit Drachten | | Tel: 0512-585080 |
|
|
|
|
|
 |
|
| Merk | Ford | Dit voertuig staat bij: | | Type | TRANSIT 310 2.0 TDCI L2-H2 Aut. Camera Navi
Cruise | | | Bouwjaar | Oktober 2020 | | Km.Stand | 170123 | | Versnellingen | automaat | | Deuren | 3 | | Brandstof | Diesel | | WOK-indicatie | Nee | | Soort Kenteken | Geel | | Kleur | Grijs | | Verkooptype | ---- | | Opmerking | Motorinhoud: 1995 CC
Vermogen: 96 KW
Bijzonderheden: - Alle airbags oke
- Compleet kenteken
- Zeer luxe en ruime Transit!
- Prijs is netto/excl. BTW
Opties: - 2 zitplaatsen rechtsvoor
- Aanhanger assistent
- Achteruitrijcamera
- Airco
- Airco met elektronische regeling
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Anti blokkeer systeem
- Armsteun voor
- Bluetooth
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Boordcomputer
- Buitenspieg.elektr.verstel
-verwarmb.+inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch
inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en
verwarmbaar
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale deurvergrendeling met
afstandsbediening
- Centrale vergrendeling met
afstandsbediening
- Chroom delen exterieur
- Connected services
- Cruise control
- Dab
- Derde remlicht
- Dimlichten automatisch
- Dodehoek detector
- Driver assistance pack
- Elektrische ramen voor
- Elektronisch stabiliteits programma
- Euro 6
- Hoofdsteunen achter
- Imperiaal
- Kruisend verkeer detectie
- Lendesteun(en) verstelbaar
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Multimedia-voorbereiding
- Parkeersensor voor en achter
- Radio
- Regensensor
- Rijstrooksensor
- Roetfilter
- Roll stability control
- Rondomzicht camera
- Safety-pack
- Start/stop systeem
- Stuurbekrachtiging
- Stuur leder
- Stuur multifunctioneel
- Stuur verstelbaar
- Trekhaak
- Tussenschot volledig
- Verwarmde voorruit
- Zijschuifdeur rechts
- Zijwandbekleding laadruimte
| | Aanvullende Schade | - motorschade
- gebruiksschades rondom
|
| | Terug naar overzicht <<< |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
