|
 |
 | | U bekijkt de voertuig specificaties van een Mitsubishi OUTLANDER 2.0 Intense+ 7-pers. Aut. Deze auto is eigendom van: | | Richèl BV Groothandel in schadeauto´s uit IJsselstein | | Tel: 030-6882291 |
|
|
|
|
|
 |
|
| Merk | Mitsubishi | Dit voertuig staat bij: | | Type | OUTLANDER 2.0 Intense+ 7-pers. Aut | | | Bouwjaar | Juli 2014 | | Km.Stand | 154036 | | Versnellingen | automaat | | Deuren | 5 | | Brandstof | Benzine | | WOK-indicatie | Nee | | Soort Kenteken | Geel | | Kleur | Blauw | | Verkooptype | ---- | | Prijs | € 8750,00 | | Opmerking | Motorinhoud: 1998 CC
Vermogen: 110 KW
Bijzonderheden: - Compleet kenteken
- 2014/07 Mitsubishi Outlander 2.0 Mivec Clear
Tec Intense+ automaat | 5 Deuren SUV 7 seats | 2.0 Mivec Clear Tec
110kW 150PK 1998ccm | Voorwielaandrijving | CVT 1 | Intense+ |
Climate control|Cruise control|Navigatie|Parkeercamera
- NL kenteken compleet
- 7-persoons uitvoering
- Note: You will pay an additional 1400 euro BPM
deposit which you will get back after registering the vehicle in
the EU
Opties: - Airconditioning
- Climatronic
- Audio cd speler
- Audio stuurbediening
- Navigatiesysteem
- Premium audiosysteem
- Bandenspanningssensor
- Boardcomputer
- Buitentemperatuurmeter
- Cruise control
- Stuurbekrachtiging
- Verstelbaar stuurwiel
- Centrale deurvergrendeling
- Elektrisch bedienbare ramen rondom
- Metallic lak
- NAP
- Sleutels compleet
- 2014/07 Mitsubishi Outlander 2.0 Mivec Clear
Tec Intense+ automaat | 5 Deuren SUV 7 seats | 2.0 Mivec Clear Tec
110kW 150PK 1998ccm | Voorwielaandrijving | CVT 1 | Intense+ |
Climate control|Cruise control|Navigatie|Parkeercamera
- NL kenteken compleet
- 7-persoons uitvoering
- Note: You will pay an additional 1400 euro BPM
deposit which you will get back after registering the vehicle in
the EU
| | Aanvullende Schade | - voorruit
- * is verrijdbaar
- alle airbags oké
- coolers oké
- motor loopt
- recht op de wielen
- voorschade rechts zij inclusief
voorruit
- achterschade
- rechts voor schokdemper vervangen
|
| | Terug naar overzicht <<< |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
